앵무새 한국 입국(내공 100) 제가 인도에서 사는데 썬코뉴어 한마리랑 그린칙 코뉴어를 데리고 있어요 3년뒤에

핵심은 (1) 항공사 규정(운송 가능성)과 (2) 한국 입국·검역 규정(수입 허가·일시정지 여부) 두 가지를 모두 통과해야만 데려갈 수 있다는 점입니다.

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1) 종(썬코뉴어, 그린칙·그린칙스) — 항공 탑승 자체는 가능한가?

• 가능성: 두 종(소형 콘어류)은 일반적으로 상용 항공사에서 반려조로 허용됩니다. 항공사(예: 대한항공·아시아나)는 **작은 반려조를 기내 또는 화물(수하물/화물칸)**으로 운송하는 규정을 갖고 있고, 나이/무게/운송용기 규격·사전신고 등을 조건으로 허용합니다. 실제로 7–8시간 장거리 국제선에 소형 앵무류를 데려간 사례가 많습니다.

• (→ 요약: 항공사마다 세부 규정·좌석·시즌 제한이 다르니 예약 전 반드시 해당 항공사에 ‘반려조 국제운송’ 가능 여부·기내/화물 구분·사전신고 절차를 확인해야 합니다.)

• 운송 방법(안전 팁):

• IATA Live Animals Regulations 기준의 견고한 운송용기(적정 환기·안전 잠금·흡수패드·먹이/물 표시) 사용 필수. 장거리면 내부에 익숙한 먹이·물(짧은 비행 전) 준비.

• 진정제·과도한 수면제 사용은 일반적으로 권하지 않습니다(호흡·체온 조절 문제). 수의사와 반드시 상담하세요.

• 비행 중 스트레스·체온변화·급여 문제(탈수) 등이 위험요인입니다. 미리 작은 케이지에 적응시키는 훈련이 중요합니다. (수의사·조련사와 연습)

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2) 한국 입국(수입·검역) — 여기서 ‘허가’가 결정됩니다

• 한국 검역(Animal & Plant Quarantine Agency, QIA) 원칙: 반려동물(조류 포함)은 도착 시 검역 대상이고, 수입 허가·보건증명서를 요구합니다. 특히 조류는 가축전염병(예: 고병원성 조류인플루엔자( HPAI )) 발생국가/지역에서의 수입은 일시 금지 또는 추가조건(검역 강화) 대상이 될 수 있습니다. 따라서 출발국의 질병상태(예: 인도의 AI 발병 여부)에 따라 수입이 전면 불허되거나 제한될 수 있습니다. QIA는 “질병발생국 목록/일시수입중단 목록”을 공지합니다 — 출발 시점의 공식 공지를 반드시 확인해야 합니다.

• 현실적 의미(사용자 상황):

• 사용자가 말씀하신 대로 인도가 조류 인플루엔자 발생국(또는 일부 지역이 영향받는 경우)이라면, 한국은 조류(특히 가금류 관련 항목)에 대해 수입(또는 일부 주/구역에서의 수입)을 일시정지할 수 있습니다. 실제로 여러 국가(홍콩 등)가 인도의 일부 지역에 대해 수입중단 조치를 내린 사례가 최근 몇 년간 있었습니다. 이 경우 개인 반려조라도 수입 허가 불가가 될 수 있습니다.

• 즉, 항공사가 태워주는 것과 한국 검역이 허용하는 것은 별개입니다. 항공사는 운송을 허용해도 한국에 도착해서 검역소에서 반려조 반입을 거부당할 수 있습니다.

• CITES(국제거래 규제) 문제:

• 썬 콘어(Sun conure, Aratinga solstitialis)·그린칙(녹볼? Green-cheeked / Pyrrhura molinae)은 CITES(멸종위기종 국제거래조약) 규제 대상(특히 Sun conure은 Appendix II 등재)일 가능성이 큽니다. 따라서 인도(수출국)에서의 ‘수출허가(CITES export permit)’와 한국 도착시 필요한 서류가 추가로 요구될 수 있습니다. CITES 관련 서류 없이 통관 시 문제가 됩니다.

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3) 7–8시간 비행에서의 건강 위험(실제로 잘못될 가능성)

• 가능한 위험: 스트레스(심박·호흡 증가), 탈수, 체온 이상(과열 또는 저체온), 환기·환승 시의 단기간 온도노출, 공항에서의 장시간 대기(특히 화물 처리 중) 등. 특히 민감한 조류는 스트레스 때문에 건강이 급격히 나빠질 수 있음.

• 진정제 사용? 항공·수의학 권고는 원칙적으로 여행 전 진정제 투여는 권하지 않음 — 부작용(호흡억제, 탈수 등) 위험이 있기 때문입니다. 반드시 조류 전문 수의사와 상의하세요.

• 결론: 7–8시간 비행 자체는 “가능”하지만 **준비(건강검진·적응훈련·적절한 운송용기·항공사 지정·수의사 상담)**가 없으면 위험할 수 있음.

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4) 지금 당장(3년 전이지만 미리 준비할 수 있는) 체크리스트 — 단계별 (우선순위 높음 → 낮음)

1. QIA(한국 동식물검역기관) 문의/확인

• QIA 웹사이트에서 *출발국(India)*의 “수입중단·제한 목록”을 수시 확인. (인도/특정 주가 HPAI 영향권인지 확인) — 가장 중요.

1. 출발(인도) 측 수의사 방문 — 건강검진 및 수속

• 수의사에게 반려조 상태(건강검진) 받고 수출용 건강증명서(공식 양식) 발급 준비.

• CITES 수출허가 필요 여부(썬 콘어는 CITES Appendix II) 확인 → 인도 내 CITES 관리기관에서 ‘수출허가’ 받아야 할 가능성 높음.

1. 예정 항공사와 사전 협의

• 어느 항공사(직항/경유) 이용할지 정하고, ‘반려조 국제운송’ 가능 여부·기내/화물 조건·운송용기 규격·사전예약·수속 시간 전부 문서로 확인·예약(항공사 규정은 수시 변경). (대한항공·아시아나 등은 반려조 정책 있음.)

1. 한국 도착 시 검역(입국) 절차 예약/확인

• 인천공항 등 입국 공항의 ‘동물검역 창구’ 이용 방법, 필요한 서류(건강증명서·CITES 문서·수입허가서 등) 확인. 검역에 적합치 않으면 반입 거부·강제수송·반송·긴급검역 대상이 될 수 있음.

1. 운송용기·적응훈련·수의사 상담

• IATA 규정에 맞는 케이지 준비(크기, 환기, 흡수패드, 먹이/물 표시 등). 장거리 적응 위해 여러 번 짧은 여행으로 케이지 적응 훈련을 하세요. 진정제는 수의사 지시 없이는 사용 금지.

1. 플랜B(만약 한국이 인도 전역·지역을 수입금지 할 경우)

• (옵션) 한국 입국이 불허될 경우 대비: 친지나 신뢰할 수 있는 수의사·전문 운송업체와 ‘임시 위탁’/‘수출대행’ 플랜 마련 또는 대한민국에 들어오기 전 다른 국가(검역허용국)를 경유해 조건 충족 후 재수입하는 방법(다만 복잡·비용↑) 검토.

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5) 한줄 요약(가장 중요한 포인트)

• 항공 탑승 자체는 가능할 수 있지만, 한국 검역(특히 인도가 AI 영향을 받는 경우)의 ‘수입 금지·제한’ 때문에 입국이 거부될 위험이 큽니다. 출발 3년 전이라도 지금부터 **QIA(한국 검역기관)·항공사·인도 수의당국(및 CITES 관리기관)**에 연락해 절차·서류 요건을 정확히 확인·준비하세요.